Blog│hair salon TSUMURA

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ハンドル交換後の試乗

ハンドル交換後、ようやく試乗です(^o^)

 

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天気が悪かったり娘の保育園の卒園の準備で伸び伸びになってたけどようやく時間作れて乗れた!(*´▽`*)

 

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少し走ってハンドル・ブレーキレバー、クラッチレバー、ミラーの微調整を

 

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ハンドルの感じ見ながら165号線を走り道の駅 みなみやましろ村まで

 

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道の駅で売ってた鯖寿司を鯖寿司好きな嫁さんのお土産で購入、バイクに乗るの許してくれてる嫁さんへの気遣い大切ねwwww

ハンドルの位置決まったので帰りは少しトバして帰ってきました、2時間程のライドでしたが、やっぱりバイクは楽しいな(≧▽≦)

 

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スキンヘッド

年に1人~2人リクエストがあるスキンヘッド

 

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当店ではカミソリでスキンヘッドさせて頂いています

 

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ツルツル(*´▽`*)

 

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卒園式

娘の卒園式でした(^o^)

 

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3年間、娘と2人で手を繋いで通った道歩くのも最後

最初は朝早いし正直めんどくさいな~と思ってましたが、いつしか楽しみに変わり保育園が休みの日は今日は一緒に行けないのか~になってました(;^ω^)

 

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一応、嫁さんと娘の後ろ姿もwwww

 

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大きくなったなと思うと共にどんどん手離れていく事に寂しさも覚えつつ・・・

4月からはピカピカの1年生、がんばれ!

 

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ハンドル交換

ツーリングシーズン到来かと思わせる天候が続いてますが娘は保育園の卒園式控えてて小学校に入学すると平日休みにくくなるので天気のいい日は家族でお出かけの日々・・・・

雨の休みの日のみ自分の時間ある感じなので全くバイクに乗れてません( ノД`)シクシク…

バイクに乗れないと何かしたくてハンドル交換してみました(^o^)

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幅広でかなり手前にくるハンドルバー、これはこれで運転し易くて良かったんですがね

 

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黒のハンドルライザーも一緒に交換

 

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XL1200Cに付いてた純正ハンドルに交換

 

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ライザーは2インチ高く1インチ手前に来るプルバックライザーに交換

 

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こんな感じで少し高く少し遠いで幅が狭いグリップ位置になりました、車上姿勢は腕が上がり少し猫背な感じで最近流行りのスピードクルーザー的な感じになりました(*^▽^*)

早く試乗したいけどいつになるかなぁ・・・・・・(;^ω^)

 

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無断キャンセル・遅刻について

最近、ネット予約・電話予約されての無断キャンセル(連絡なし)が増えてきています。

寝坊した!忘れてた!急な仕事が入った!等、色々と理由はあると思いますが無断キャンセルが1番困ります、店にとっての死活問題となっています。

連絡なしだと予約の時間に他のお客さんが来られてたりしても仕事出来ないですし本来、出来るはずの仕事が出来ず得られるはずの料金貰えず、その時間に来たかった他のお客さんの迷惑にもなります。

なので無断キャンセルされた場合は次回来店時に100%のキャンセル料頂きます!

キャンセルしたい場合は必ず店に電話連絡して下さい、連絡あれば無断キャンセルとは致しません。

 

遅刻についても同様ですが5・10分遅刻してきても連絡もなしで平気な方がいらっしゃいます。

遅刻されると次の時間予約されてる方も5・10分開始が遅れて迷惑となります、その後のお客さんにも迷惑が掛かります、遅れる時も必ず電話での連絡お願いします。

15分以上の遅刻の場合、予約キャンセルさせて頂く事もあります。

次の時間枠のお客さんとの兼ね合いもありますが希望されてる施術が全て時間内に出来ない場合や施術の変更したくない等の場合はやむなくキャンセルとなります、ご留意お願い致します。

尚、早く来店されるのは全然大丈夫です、少し待ってもらる場合がありますが前のお客さんが終わり次第施術させて頂きます(^o^)

 

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試走

ブレーキが鳴かないようにになったか確認とパッドの熱入れで試走へ

 

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八尾空港近くのももちゃんのおかきせんべいさんへ

 

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久しぶりってのもありますが、ここに来るとついつい買い過ぎちゃいます(;^ω^)

肝心のブレーキの鳴きですが鳴かなくなりました!やはりディスクとパッドの相性が悪かったみたいです、ただメタルパッドからセミメタルパッドにしたのでブレーキ自体の効きは悪くなりました、その代わりコントロール性は良くなったので少し効き甘いと思ってれば問題ない範囲でした

ブレーキの度に鳴くのがストレスになってたので鳴かなくなって気持ち良く走れるようになりましたヾ(*´∀`*)ノ

 

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ブレーキキャリパーメンテ&パッド交換

ブレーキの度に鳴くフロントブレーキ、毎回なのでかなりのストレスでした(-_-;)

ブレーキの共振やパッドの角がディスクに当たってかな?と考えてたんですが色々調べてみるとブレーキディスクの素材とブレーキパッドの素材の相性で鳴く事もあるみたいで・・・ブレーキパッドの素材を違う物に交換です!

 

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取り敢えずキャリパーの掃除から!

 

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約1年程掃除してなかったキャリパー、汚いですね(;^ω^)

 

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今回使うのがデイトナの赤パッド(セミメタル)、今までは効きを重視してメタルパッド使ってたんですがそれがディスクとの相性悪くて鳴きに繋がってたみたいです

 

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いつものようにキャリパー丸洗いしてピストンにブレーキ薄くオイル塗ってピストン揉み出しして掃除完了(^o^)

 

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赤パッド装着して完了、効き重視のパッドからコントロール性重視のパッドで鳴きは無くなるのか?ブレーキの効きは大丈夫なのか???

 

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料金改定のお知らせ

料金改定のお知らせ

3月1日より料金の改定させて頂きますm(__)m

カット料金で100~200円

パーマ・カラーで500円の値上げになります

正直、料金の値上げしたくないんですが物価の高騰により店舗での取り扱い商材の値上げが激しく特にパーマ・カラーの薬液が2倍以上と今の料金では儲けが殆ど無い状態になってしまってます、申し訳ございませんが料金の値上げお許し下さい。

度重なる料金の改定でご迷惑をお掛けしますが何卒ご理解とご協力の程宜しくお願い致します。

マフラー追加加工

交換したスラッシュカットマフラーですが爆音過ぎて一旦取り外しました(-_-;)

どう消音するか悩みましたがAmazonで売ってたインナーサイレンサー買って試してみる事に

 

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買ったインナーサイレンサー、蜂の巣状のキャタライザーみたいな感じですね

画像ないですがマフラーと径が合わないのでグラスウールを巻き付けて径を合わせて装着、元々入ってたサイレンサーにも穴塞ぐ加工しました

 

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消音どうするか考えてた時にオークションで見つけたスラッシュカットのマフラーエンドキャップを衝動買いしちゃいました・・・・カッコイイ!って思っちゃったのよ(;^ω^)

 

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取り付けたターンアウトマフラー!カッコイイ!消音も結構効いてて普通に走れそうです(*^▽^*)

 

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因みにこちらはスラッシュカットマフラー、パっと見は殆ど変化なし!(;゚Д゚)

近づいて見れば分かるんですが・・・・ええねん、ええねん、カスタムなんか自己満足の世界!自分が良かったらええねん!(≧▽≦)

 

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しかし、このフィッシュテールにスラッシュカット、ターンアウトのマフラーエンド達どうするかね?ターンアウトは使ってるからええとして、コレクターじゃあるまし、と思いつつ後はシャークフィンでコンプリートや!ってアホか(^^;)

 

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2in1スラッシュカットマフラー

今までノーマルタイプの2本出しのショットガンマフラーにしてましたがオークションで格安の2in1用フィッシュテールマフラーを購入

その格安マフラーを加工して取り付けました(^o^)

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こちははノーマルタイプの2本出しショットガンマフラー

これはこれで好きなマフラーなんですが急なカスタム病に罹るんですよね(;^ω^)

 

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これが格安フィッシュテールマフラー、本体より送料の方が安いというね(^^;)

 

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フィッシュテールが長いのでYAO MOTORCYCLEさんで短くカットして貰います

 

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15センチ程カットして貰い理想的な長さになりました

 

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で、今回マフラーの加工して貰おうと思ったきっかけのシュラッシュカットのマフラーエンド、これまたオークションで手に入れました(^o^)

 

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早速スラッシュカットマフラー装着!既製品ではなかなかコノ長さ(既製品より短い)のマフラーがないので納得の出来栄えでカッコイイ!(≧▽≦)

 

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