月別アーカイブ: 2018年12月

２４６アートムーブ　ウルトラハードジェル

今まで色々なジェル使いましたがコレが１番使い易くていい！髪に馴染みやすくハードなセット力なのにシャンプーで簡単に落ちるので使い勝手がいいです( ´艸｀)

２４０ｇ　　１９００円

用事で近所走ってるとなぜかウインカーが点滅しない・・・・・

用事澄まして家で確認すると！

リアウインカーの玉切れ、交換しようと思ったら何と中身が錆まくって膠着して交換出来ない( ；∀；)

ウインカー点かないと乗れないんで急遽手持ちにウインカーに交換する事に(-_-;)

家にあったのが以前乗ってたスポーツスターのウインカー、ちと違和感ありますが背に腹は代えられないんで仕方ないです

しかしコレが大変な作業に発展

フロントはすんなり取り付け出来ましたがリアがそのままでは取り付け出来ず結局フェンダーに穴開ける事に・・・・

電動工具使い何とか穴あけ加工終了

しかし、このままウインカー装着出来ずに結局フェンダー外して作業しなくてはならず１日では終わらずこの日は終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

次の日フェンダー外すとこから始まり

フェンダー取り外す」のに小１時間

ボルト留めて配線処理して取り付け完了

取り敢えず何とか完成、しかしウインカーと車体の年式が合わず違和感アリアリなんで早急に新しいウインカー手に入れて交換しないとカッコ悪い(；ﾟДﾟ)

奥大山のキャンプ場の朝は小鳥達の声で目覚められて気持ちいい！

そしてキャンプの朝ご飯はホットサンドが定番、私は殆ど料理しないんですがホットサンドだけは練習して出来るようになりました

地鶏の濃厚な卵を半熟にしマヨネーズ絡めてチーズ乗せて焼くと朝からハイカロリーな朝食の出来上がりｗ

朝食済んで昼前までマッタリ過ごしテント、タープ撤収し帰路に着きます

そのまま帰るのもアレなんで昨日も行ったミルクの郷まで走りソフトクリームを( ´艸｀)

大山の道を少し走り高速乗って帰ってきました(￣▽￣)

久しぶりのキャンプツーリング凄い楽しかったです、宿に泊まってもいいですがキャンプならではの料理や星空観賞もまたいいもんですね

キャンプの楽しみと言えば食事に夜景

時間は昼過ぎですが食事作りつつ軽く飲み始めますｗ

九州の友達が作ってくれる焼き餃子最高！

お酒も準備万端ｗ

最高のロケーション

日が暮れて焚火しながら地鶏や豚焼いていきます

夜更けて小腹が減ったら焼きカレーですよね？ｗ

最終的には焚火見ながらグダグダ話してチビチビ酒飲みのが面白い！

キャンプ場から少し走りスキー場近くの遊歩道入り沢遊び

水が冷たくて気持ちいい！そして目に眩しい位の綺な麗苔達！

展望台へ行きザ・大山を記念撮影

みるくの郷まで走り定番のソフトｗ

この日は少し靄ってて弓ヶ浜がきれいに見えなかったです

ソフト食べたら来た道帰り楽しみの食事＆宴会ですよ～！

５月１４・１５日で奥大山へキャンプツーリングに行ってきました

早朝５時に名神西宮名塩SAに集合し蒜山高原まで走り

蒜山高原SAで九州から参加の友達と合流し高速降りて食料調達しつつ大山へ

今回のキャンプ場は国民休暇村奥大山に隣接するキャンプ場

平日の月曜日と言う事もあり、ほぼ貸し切りｗ

タープ張り各々のテント張り荷物下ろします

タープの設営完了

私も自分のテント張り終えました

身軽になったとこで大山を軽くツーリング

ファットボーイ購入から半年が経ちエンジンオイル交換の時期となりました

ハーレーの空冷で大排気量のエンジンに最適なエンジンオイルなんですが色々と悩みましたが知り合いのバイク屋お勧めの物にしました

それがこちらのアッシュオイル

色々グレードがあるんですが選んで貰ったのは部分合成油のPSE

エボまでのオイル交換は結構ええ加減なものでオイルホースのドレン抜いてオイルだし、ドレン入れてオイル注ぐだけｗ

これがドレンボルト！

そしてオイルを注ぎ入れるだけｗｗ

オイル交換しての感想ですがエンジンが良く回る！熱ダレしない！高回転が伸びるような気がする、と最後は感覚ですが確かにいいオイルなのでお勧めですね

奈良の當麻寺近くにある中将堂本舗の中将餅

よもぎ餅にあんこを乗せた物なんですが、よもぎ餅自体の風味が良く、あんこはこし餡で甘過ぎず餅に遇ってて最高に美味しいです

hairsalon　TSUMURAの店舗入り口はバリアフリーで段差が無いので車椅子の方でもそのまま入店頂けます

車椅子に乗ったままでのカットも可能ですので心配せずご来店下さい

ファットボーイのフロントブレーキの効きが悪い・・・・

きちんと整備して効くブレーキパッドに交換すれば十分使えると聞いて自分なりに整備して効くと評判のブレーキパッドに交換したものの納得出来るレベルにはならず

そこで思い切ってブレーキキャリパーをブレンボに交換する事にしました！

ファットボーイのノーマルブレーキキャリパー、スライドするタイプで１ポッド、重量あるハーレーにしては心細い感じが

導入したブレンボキャリパー、対抗ピストンタイプで４ポッド、パッドの面積は倍になりキャリパーの精度も高く良く効きそうでしょ？

キャリパーと同時にブレーキオイルも交換

仲のいいバイク屋に勧められたスペクトロのブレーキオイル

走ってブレーキ掛けた感想ですが劇的にブレーキ効くようになりました、欲を言えばダブルディスクにしたい所ですが今のままでも十分なので納得のカスタムになりました